今天就讓我們跟小編的腳步來了解一下我們營口潤滑油在柴油機上的工作方式的相關(guān)知識點，希望我們的分享能夠讓您更好的了解潤滑油的知識。

  一、潤滑油工作方式

  柴油機因各零件的工作條件和所處位置的不同，潤滑油到達的方式不同，常用的有以下幾種：

  1.飛濺潤滑：借運動件將機油濺起和甩出的機油，將機油送到摩擦表面，如：活塞與氣缸摩擦表面的潤滑等。此種潤滑方式簡單方便、消耗能量少，但可靠性差、機油易氧化。僅做柴油機的輔助潤滑。

  2.凝固法潤滑：是按一定比例將機油與汽油混合，借助吸氣過程將機油吸入氣缸，并凝積在缸壁上進行潤滑，如二沖程汽油機的潤滑，這種潤滑不需任何系統(tǒng)，但可靠性差，機油耗量大。

  3.重力潤滑：借助機油本身的重量滴落或下流到摩擦表面，如：配氣機構(gòu)的挺桿、挺柱和凸輪表面的潤滑。這種潤滑方式，必須先將機油壓送到高處?？煽啃愿?，僅用在負(fù)荷小而無法激濺到的摩擦表面的運動部件潤滑。

  4.壓力潤滑：用油泵將機油以一定壓力連續(xù)不斷地送到零件的摩擦表面，如：主軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承等。這種潤滑方式工作可靠、效果好，是柴油機的主要潤滑方式。

  發(fā)動機的潤滑系多采用綜合式潤滑方式，以壓力潤滑為主，兼用其他方式配合。

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